Il futuro di Guido Pini è in Moto2. Il giovane pilota mugellano compirà il salto nella categoria intermedia del Motomondiale a partire dalla stagione 2027, dopo l’accordo raggiunto con lo SpeedRS Team di Luca Boscoscuro. L’intesa annunciata dalla squadra è pluriennale e, secondo quanto dichiarato dallo stesso Boscoscuro, legherà Pini al team per le stagioni 2027 e 2028.
Un passaggio importante nella carriera del pilota di Scarperia, che avrà così l’opportunità di confrontarsi con una categoria profondamente diversa dalla Moto3 e, soprattutto, di entrare in una struttura italiana che negli anni ha costruito una propria identità tecnica nel Mondiale e finalmente una moto adatta alle sue caratteristiche fisiche.
Nel messaggio con cui SpeedRS ha annunciato l’accordo, Pini si è detto molto soddisfatto della nuova opportunità, ringraziando Luca Boscoscuro per la fiducia e sottolineando la volontà di continuare il proprio percorso di crescita. Dal 2027 dovrebbe condividere il box con Luca Lunetta, altro giovane italiano sul quale la struttura veneta ha deciso di investire a lungo termine: Lunetta è infatti approdato in Moto2 nel 2026 con un contratto triennale e molto amico di Guido Pini.
SpeedRS, molto più di un semplice team Moto2
Per comprendere la portata della scelta di Pini bisogna guardare alla particolare natura dello SpeedRS Team. La squadra rappresenta infatti l’evoluzione del progetto costruito negli anni da Luca Boscoscuro, prima attraverso Speed Up e, dal 2026, con la nuova identità SpeedRS. Non si tratta soltanto di una squadra che schiera le moto: Boscoscuro è contemporaneamente team principal e costruttore delle motociclette utilizzate in pista.
Nella stagione 2026 SpeedRS corre in Moto2 con Celestino Vietti e Luca Lunetta. Vietti ha però già annunciato il passaggio all’Aspar Team per il 2027, mentre Lunetta rappresenta il progetto a lungo termine della formazione.
La moto attualmente utilizzata è la Boscoscuro B26, equipaggiata con il tre cilindri Triumph di 765 cc previsto dalla Moto2. La casa dichiara circa 140 CV, un peso a secco di 140 chili e una velocità superiore ai 300 km/h. La componentistica comprende elettronica Marelli, sospensioni WP, impianto frenante Brembo e pneumatici Pirelli.
Chi è Luca Boscoscuro
Dietro l’operazione Pini c’è soprattutto Luca Boscoscuro, figura particolare nel panorama del Motomondiale. Ex pilota, successivamente team manager della Gilera, ha creato il progetto Speed Up, trasformandolo progressivamente da semplice struttura sportiva in una realtà capace anche di progettare e costruire le proprie Moto2. Oggi guida sia la squadra sia lo sviluppo delle motociclette che portano il suo nome.
Ed è proprio questo l’aspetto più interessante per la crescita di Pini. Boscoscuro ha lavorato negli anni con piloti poi diventati protagonisti anche ai massimi livelli, tra i quali Pol Espargaró, Andrea Iannone, Sam Lowes, Simone Corsi, Fabio Quartararo, Fabio Di Giannantonio e Fermín Aldeguer.
Il salto di qualità definitivo del progetto tecnico è arrivato nel 2024, quando una moto Boscoscuro ha conquistato il titolo mondiale Moto2 con il giapponese Ai Ogura. Oggi il costruttore italiano non fornisce soltanto SpeedRS: nel Mondiale 2026 le sue moto vengono utilizzate anche da Marc VDS Racing Team e Pramac Yamaha Moto2 Team.
Per Guido Pini, quindi, non si tratta semplicemente del passaggio dalla Moto3 alla Moto2. Dal 2027 entrerà in un progetto nel quale squadra e costruttore lavorano sotto la stessa guida tecnica. E il contratto biennale rappresenta un elemento significativo: Boscoscuro ha spiegato che proprio la durata dell’accordo consentirà al team di lavorare con continuità sul giovane pilota e di creare le condizioni necessarie per svilupparne il talento.
Per il motociclismo mugellano è un’altra tappa importante: Guido Pini si prepara alla Moto2 e lo farà all’interno di uno dei progetti italiani più originali e tecnicamente ambiziosi del Motomondiale. Intanto ad Aragon, Guido Pini in griglia ha l’undicesimo tempo. Il via ore 11.
Sito ufficiale SpeedRS Team
Sito ufficiale Boscoscuro