Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) continua il suo impegno per la sicurezza e l’innovazione sulla rete ferroviaria nazionale, con un intervento mirato nel cuore del Mugello. A Vicchio (FI), lungo la SP551 Traversa del Mugello, sono in corso lavori per migliorare la tecnologia del passaggio a livello, con l’obiettivo di renderlo più efficiente e affidabile, anche in condizioni atmosferiche complesse.
Il cantiere, attualmente operativo, punta a ottimizzare le prestazioni del sistema già installato nel dicembre 2024, quando il sito era stato dotato di una nuova tecnologia di controllo dell’occupazione indebita della sede ferroviaria da parte dei veicoli stradali.
Questo sistema avanzato, progettato per bloccare la chiusura delle sbarre in caso di ostacoli presenti sul binario, rappresenta una delle innovazioni più importanti introdotte da RFI negli ultimi anni sul fronte della sicurezza ai passaggi a livello. Tuttavia, le prime fasi di utilizzo hanno evidenziato alcune criticità legate a rilevamenti errati, spesso causati da condizioni meteorologiche particolari, come nebbia intensa o forte pioggia.
Interventi in corso per migliorare l’affidabilità
I lavori attuali, avviati nelle scorse settimane, mirano proprio a risolvere questi falsi positivi, attraverso l’aggiornamento del sistema di rilevamento e l’installazione di dispositivi più performanti. Le migliorie coinvolgono sia il comparto sensori che l’infrastruttura software, con l’obiettivo di affinare la capacità del sistema nel distinguere un reale pericolo da interferenze ambientali.
RFI, attraverso questo intervento, intende rafforzare la sicurezza della circolazione ferroviaria e stradale, riducendo i margini di errore e garantendo una gestione più fluida e precisa del passaggio a livello, cruciale per il collegamento tra le aree del Mugello.
Conclusione dei lavori entro dicembre 2025
Il cronoprogramma dell’intervento prevede il completamento delle attività entro il dicembre 2025, al termine delle quali il sistema sarà completamente operativo con le nuove configurazioni.
L’investimento rientra nella più ampia strategia del Gruppo FS per il miglioramento tecnologico e l’automazione delle infrastrutture ferroviarie in tutta Italia, in particolare nelle aree extraurbane dove i passaggi a livello restano uno degli elementi più delicati da gestire in termini di sicurezza.
L’intervento a Vicchio conferma la volontà di integrare innovazione e sicurezza anche nelle tratte meno centrali, offrendo una risposta concreta alle esigenze di sicurezza sia per i passeggeri che per i residenti del territorio.
