Il lockdown sulla Faentina non finisce più
Si sono scordati, come al solito, del Mugello. Il mondo riparte i treni no.
Sono passati dieci giorni dalla fine del lockdown, hanno riaperto fabbriche e uffici, ristoranti e parrucchieri, musei e piscine ma sulla Faentina è tutto fermo. Il taglio delle corse come conseguenza dell’epidemia di corona virus è stato imponente, legittimamente, nella prima fase. Nella seconda, dal 4 maggio, sono state riattivate alcune corse con un taglio, che anche nelle fasce di punta sfiora ancora il 50%. Mancano all’appello le corse con destinazione la stazione di Campo di Marte, parte di quelle da e per Faenza, alcune corse sono state sostituite da bus. I pendolari lamentano questo stato di cose fin dal 18 maggio e fino a ora la risposta della Regione Toscana, per bocca dell’assessore Vincenzo Ceccarelli e dei dirigenti che interagiscono sui social, è stata che “siccome non c’è domanda aumentare le corse sarebbe uno spreco”. I pendolari ribattono che non stanno usando la Faentina perchè non ci sono i treni, il Memorario è stato falcidiato e trovare una combinazione di corse per andare e tornare dal lavoro è un impresa.
“Mi sbaglio o per uno che esce dal lavoro alle 18.30 zona stazione campo di marte e deve tornare a borgo non c é nessun treno? Scrive Barbara
La mattina da Marradi c’è solo il treno delle 6.36 ; per tornare quello delle 14.22 (non indicato sul sito di trenitalia) e quello delle 18.22. Quindi si parte alle 6.30 e torniamo a casa alle 19!!!!! Scrive Sandra
La risposta che Trenitalia e Regione Toscana stanno dando alle esigenze dei pendolari in questa fase sono assolutamente insufficienti. Ci saremmo aspettati un piano straordinario per garantire ai pendolari di viaggiare in sicurezza e al contempo evitare il ritorno all’utilizzo del mezzo privato. Invece l’unico obiettivo è stato quello di risparmiare. A danno dei pendolari e dell’ambiente.
