Il passaggio a livello al km 39+852 della linea ferroviaria Firenze–Faenza, nel territorio di Borgo San Lorenzo, in località Ronta, sarà eliminato. Al suo posto verrà realizzata una variante alla SR 302 sul lato sud-est, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza della viabilità e ridurre le interferenze tra traffico stradale e ferroviario.
La decisione è stata formalizzata dalla Giunta della Regione Toscana, che nella sua ultima seduta ha approvato lo schema di convenzione che disciplina impegni e responsabilità dei soggetti coinvolti nell’intervento.
L’accordo sarà sottoscritto nei prossimi giorni da Regione Toscana, Città Metropolitana di Firenze, Comune di Borgo San Lorenzo e Rete Ferroviaria Italiana.
La variante alla SR 302
L’eliminazione del passaggio a livello sarà compensata dalla realizzazione di una nuova variante stradale. Il progetto prevede una variante plano-altimetrica della SR 302 sul lato sud-est, destinata a garantire la continuità della viabilità dopo la chiusura dell’attraversamento ferroviario.
Il tratto interessato dall’intervento avrà una lunghezza di circa 290 metri.
Il progetto include anche due viabilità di ricucitura, necessarie per mantenere l’accesso alle proprietà e alle attività presenti lungo la strada attuale. A completare l’opera sono previste alcune infrastrutture accessorie, tra cui un percorso pedonale, il sistema di smaltimento delle acque meteoriche e un nuovo impianto di illuminazione pubblica.
Ruoli e gestione dell’infrastruttura
La realizzazione dell’opera sarà affidata a Rete Ferroviaria Italiana, che si occuperà della progettazione e della costruzione della nuova variante stradale collegata alla soppressione del passaggio a livello.
Una volta terminati i lavori, l’infrastruttura sarà consegnata alla Regione Toscana. La gestione della viabilità resterà però in capo alla Città Metropolitana di Firenze, responsabile della manutenzione e dell’organizzazione del traffico lungo la SR 302.
L’intervento rientra nelle operazioni di progressiva eliminazione dei passaggi a livello lungo le linee ferroviarie, interventi considerati fondamentali per aumentare i livelli di sicurezza e migliorare la fluidità del traffico.
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