La Giunta della Regione Toscana ha approvato il progetto per la soppressione del passaggio a livello al km 39+852 della linea ferroviaria Firenze–Faenza, nel territorio del Comune di Borgo San Lorenzo. Al suo posto verrà realizzata una variante alla Strada Regionale 302 sul lato sud-est, intervento pensato per migliorare sicurezza e viabilità in un punto ritenuto critico della rete stradale e ferroviaria.
La decisione è stata formalizzata con l’approvazione dello schema di convenzione che regolerà impegni e obblighi tra i soggetti coinvolti. L’accordo sarà sottoscritto a breve da Regione Toscana, Città Metropolitana di Firenze, Comune di Borgo San Lorenzo e Rete Ferroviaria Italiana.
L’obiettivo: più sicurezza e traffico più scorrevole
La soppressione dei passaggi a livello rappresenta una strategia ormai consolidata nella pianificazione infrastrutturale regionale. L’obiettivo è eliminare i punti di intersezione tra traffico ferroviario e veicolare, riducendo i rischi per la sicurezza e migliorando la fluidità della circolazione.
Eugenio Giani, presidente della Regione Toscana, ha sottolineato come la rimozione dei passaggi a livello sia una scelta di interesse pubblico. Interventi di questo tipo, ha spiegato, permettono di rendere più efficienti le linee ferroviarie e allo stesso tempo aumentare la sicurezza stradale, eliminando le criticità legate all’incrocio tra ferrovia e viabilità ordinaria.
Negli ultimi anni in Toscana diversi passaggi a livello sono stati sostituiti con opere alternative, un percorso che la Regione intende portare avanti fino alla progressiva eliminazione di queste infrastrutture.
Il progetto sulla linea Faentina
Il passaggio a livello interessato dall’intervento si trova lungo la linea ferroviaria Firenze Campo Marte – Faenza, nel tratto che attraversa il Mugello.
Secondo quanto spiegato dall’assessore regionale alle infrastrutture Filippo Boni, l’operazione rientra in un programma nazionale dedicato alla soppressione dei passaggi a livello e alla riqualificazione delle linee ferroviarie.
Il lavoro preparatorio è iniziato negli anni scorsi con un’intesa tra Regione Toscana, enti locali, Ministero delle Infrastrutture, Anas e Rete Ferroviaria Italiana per il miglioramento della linea Faentina. Nel 2017 sono stati destinati 46,85 milioni di euro a una serie di interventi infrastrutturali lungo la tratta.
Tra questi era già prevista la rimozione dei passaggi a livello considerati più critici, tra cui quello situato al km 39+852 nel territorio di Borgo San Lorenzo.
La nuova variante della SR302
Per sostituire il passaggio a livello, Rete Ferroviaria Italiana realizzerà una variante plano-altimetrica della SR302 sul lato sud-est.
Il tratto di strada interessato avrà una lunghezza di circa 290 metri e sarà accompagnato da una serie di opere accessorie necessarie a garantire la piena funzionalità della nuova infrastruttura.
Il progetto prevede anche due viabilità di ricucitura, pensate per assicurare l’accesso alle proprietà presenti lungo la strada. A queste si aggiungeranno un percorso pedonale, un impianto di smaltimento delle acque meteoriche e il nuovo sistema di illuminazione pubblica.
Un intervento atteso sul territorio
L’intervento rappresenta uno dei passaggi previsti nel percorso di modernizzazione della linea Faentina, infrastruttura ferroviaria strategica per i collegamenti tra Firenze e il Mugello.
La soppressione del passaggio a livello dovrebbe portare benefici sia alla circolazione ferroviaria, eliminando rallentamenti e interferenze, sia alla viabilità locale, con una gestione più fluida del traffico sulla SR302.
Con la firma della convenzione tra gli enti coinvolti si aprirà ora la fase operativa che porterà alla realizzazione della variante stradale e alla successiva eliminazione del passaggio a livello.
